Впускной: определение, значение, синонимы, предложения

Впускной - определение, значение, синонимы, антонимы
  • ВПУСКНО'Й, а́я, о́е (спец.). Предназначенный для впуска. В. жолоб. Впускные ворота.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека


паровпускной

Эта серия двигателей также имеет 4 клапана на цилиндр, кованые стальные шатуны, цельные литые распределительные валы и литой алюминиевый Нижний впускной коллектор.

По мере израсходования топлива поплавок опускается, открывая впускной клапан и впуская топливо.

Это было достигнуто за счет новой головки блока цилиндров, которая улучшила впускной и выпускной каналы.

Сломался левый впускной клапан в счет двойного стержня из-за внутреннего сгорания.

С помощью термостата, вставленного во впускной коллектор, в течение нескольких секунд пары дизельного топлива начинают заполнять впускной коллектор.

В машинном отделении Дейнтона вакуумный приемник должен был быть установлен во впускной трубе к насосам.

Выхлопной тормоз работает, вызывая ограничение в выхлопе, так же как впускной дроссель вызывает в бензиновом двигателе.

Предыдущая 16-клапанная головка использовала резко изогнутый впускной канал, в то время как 20-клапанный двигатель использовал очень вертикальный прямой канал.

Кислород, гелий и воздух смешиваются на впускной стороне компрессора.

Ранние версии VVT-i 1MZ использовали двойной корпус дроссельной заслонки, литой алюминиевый впускной коллектор и блокирующие пластины EGR на выпускных коллекторах.

При следующем понижении давления вакуум в цилиндре открывает впускной клапан и впускает топливовоздушную смесь.

Походу, неплохая работенка, раз ты умудрился раздобыть впускной клапан, который невозможно достать.

Двигатели CF2 и CF3 имеют пластиковую клапанную крышку и впускной коллектор переменной длины.

Он имеет тот же диаметр и ход, но впускной кулачок и поршни уникальны.

Двухпортовый карбюратор Картера и впускной патрубок расположены между банками цилиндров.

Другие изменения включали впускной коллектор с алюминиевым водяным кроссовером и электронную безвозвратную топливную систему.

Коронки развивались от простого ребра до большой асимметричной выпуклости, обычно с крутой гранью на впускной стороне и мягким изгибом на выпускной.

На этом этапе он имел впускной коллектор в задней части двигателя, чтобы свести к минимуму охлаждение воздушным потоком топливовоздушной смеси.