Турбовинтовой: определение, значение, синонимы, предложения

Концепция вновь появилась в виде верхнего и нижнего дутья в нескольких транспортных самолетах, как турбовинтовых, так и турбовентиляторных.

Двигательное сопло обеспечивает относительно небольшую долю тяги, создаваемой турбовинтовым двигателем.

Тем временем Cessna переключила свое внимание на бизнес-джеты и коммерческие/коммунальные турбовинтовые самолеты.

Правительство Сомали эксплуатировало турбовинтовой самолет Beechcraft 1900.

Процесс проектирования и планирования, включая испытания на безопасность, может длиться до четырех лет для небольших турбовинтовых двигателей или дольше для больших самолетов.

Первым американским турбовинтовым двигателем стал General Electric XT31, впервые использовавшийся в экспериментальном консолидированном Vultee XP-81.

Яхта имеет девять роскошных люксов, а задняя палуба изначально была спроектирована для перевозки турбовинтового плавучего самолета Maule.

Турбовинтовой двигатель - это турбинный двигатель, приводящий в движение воздушный винт самолета.

В основном это были узкофюзеляжные самолеты с 1021 заказом или обязательствами против 76 широкофюзеляжных самолетов, 48 региональных самолетов и 81 турбовинтового самолета.

Beechcraft 1900 - это 19-пассажирский, герметичный двухмоторный турбовинтовой самолет с неподвижным крылом, который был изготовлен компанией Beechcraft.

Некоторые старые конструкции бипланов, такие как Grumman Ag Cat, выпускаются в модернизированных версиях с турбовинтовыми двигателями.

Который обслуживает как реактивные самолёты, так и турбовинтовые.

Дальнейшая разработка привела турбовинтовые двигатели к планеру самолета Constellation с Lockheed L-1249 Super Constellation.

Модель 188 Electra представляет собой низкокрылый консольный моноплан, приводимый в действие четырьмя крыловыми турбовинтовыми двигателями Allison 501-D13.

В 1950-х годах советское конструкторское бюро Кузнецова разработало турбовинтовой двигатель НК-12.

Он получил дальнейшее развитие в качестве турбовинтового двигателя CT7 для региональных перевозок.

В конце сентября 2017 года авиакомпания объявила, что разместила твердый заказ на 25 турбовинтовых самолетов Q400.

Двухмоторный турбовинтовой самолет Bombardier Dash 8 Q400, FAA registry N200WQ, был изготовлен в 2008 году для компании Colgan.

Одномоторный турбовинтовой двигатель Piper M600 начал летные испытания в начале 2018 года и завершил более 170 посадок, чтобы получить ожидающую сертификацию FAA.

Изменения, внесенные для обеспечения мощности турбовинтового двигателя, включают более крупные крылья и хвостовые поверхности.

Но производство Ан-2 в продолжительность выполнения рекорда была превышена в четыре-турбовинтовой, 1954-происхождение, Локхид C-130 Геркулес военно-транспортный.

Президент клуба Даниэль Хуан зафрахтовал двухместный турбовинтовой самолет ВВС Уругвая Fairchild FH-227D для полета команды над Андами в Сантьяго.

В своей простейшей форме турбовинтовой двигатель состоит из впуска, компрессора, камеры сгорания, турбины и сопла пропеллера.

В 1990-е годы компания Pilatus Aircraft вывела на рынок одномоторный турбовинтовой бизнес-самолет Pilatus PC-12.

Первоначальное оборудование было предоставлено турбовинтовыми лайнерами Bristol Britannia с лета 1969 года до утилизации в 1972 году.

Эта услуга осуществляется с использованием трех турбовинтовых самолетов ATR 42, принадлежащих компании Hawaiian и эксплуатируемых по контракту Empire Airlines.

В 1960 – х годах инженеры LET's разработали 19-местный турбовинтовой пригородный самолет-Турболет L-410, из которых было выпущено более 1200.

Air Wisconsin была еще одним крупным американским оператором 146-го типа, заменившим свой парк турбовинтовых самолетов Fokker F27 Friendships этим типом.

PAF C-130s были модернизированы с турбовинтовыми двигателями Allison T56-A-15 и увеличили усталостный ресурс.

Исключение составляют самолеты Ан-3 Антонов и WSK-Mielec M-15 Бельфегор, оснащенные турбовинтовыми и турбовентиляторными двигателями соответственно.

Самолет рейса 825 был Vickers Viscount 782D, турбовинтовой самолет британского производства с двумя двигателями на каждом крыле.

Для минимизации эффекта скорости использовался турбовинтовой самолет, летевший со скоростью всего 500 км/ч.

Но самым массовым советским авиалайнером в 1960-е годы стал турбовинтовой самолет Ильюшина Ил-18.

На средних скоростях, где пропеллер уже не эффективен, турбовинтовые двигатели были заменены турбовентиляторами.

Лопасти вентилятора расположены снаружи воздуховода, так что он выглядит как турбовинтовой с широкими лопастями, похожими на ятаганы.

Двигательное сопло обеспечивает относительно небольшую долю тяги, создаваемой турбовинтовым двигателем.

Характеристики двигателя Д-27 и его винта делают его пропеллером, гибридом между турбовентиляторным двигателем и турбовинтовым двигателем.

Он призван сочетать функциональность обычного вертолета с дальними, скоростными крейсерскими характеристиками турбовинтового самолета.