Фуникулер - склонение существительного

ед. число мн.число
Именительный п. (Кто? Что?) фуникулер фуникулеры
Родительный п. (Кого? Чего?) фуникулера фуникулеров
Дательный п. (Кому? Чему?) фуникулеру фуникулерам
Винительный п. (Кого? Что?) фуникулер фуникулеры
Творительный п. (Кого? Что?) фуникулером фуникулерами
Предложный п. (О ком? О чем?) фуникулере фуникулерах

Словоизменение (inflection) – образование формы определенного грамматического значения, обычно обязательного в данном грамматическом контексте, принадлежащей к фиксированному набору форм (парадигме), характерного для слов данного типа. В отличие от словообразования никогда не приводит к смене типа и порождает предсказуемое значение. Словоизменение имен называют склонением (declension), а глаголов – спряжением (conjugation).


Несколько дней спустя и абсолютно без помощи намибийских горных инженеров первый в мире фуникулер из пляжных багги был готов, и...
Первый фуникулер в Сан-Франциско был запущен впервые в 1873 году.
И ты прав... первый фуникулер был запущен в Сан-Франциско в 1873 году.
Фуникулер был закрыт в 2013 году после схода с рельсов.
Однако железная дорога использует лебедочную систему и не имеет уравновешивающего вагона, поэтому это наклонный подъемник, а не фуникулер.
Фуникулер Люблянского замка, фуникулерная дорога на вершину Замковой горы, была построена в 2006 году и начала свою работу 28 декабря 2006 года.
Фуникулер поднимается на холм вдоль стены, соединяющей средневековый город с замком.
В Шлоссбергбан, фуникулер и лифт Шлоссберг, вертикальный подъем, связь центра города до замка Шлоссберг.
Фуникулер Бом-Жезус, построенный в 1882 году близ Браги, Португалия, является одной из сохранившихся систем такого типа.
Фуникулер Будапештского Замкового холма был построен в 1868-69 годах, а первый тестовый запуск состоялся 23 октября 1869 года.
В 1880 году фуникулер горы Везувий вдохновил итальянскую популярную песню Funiculì, Funiculà.
Примечательно, что парижский фуникулер Монмартр сегодня является фуникулером только по названию.
Технически это подземный фуникулер.
Фуникулер использует два рельса и систему проходных петель.
Фуникулер ежедневно обслуживает 10 000-15 000 пассажиров, а ежегодно-2,8 миллиона пассажиров.
Доведенный до своего логического завершения по мере того, как склон становится вертикальным, фуникулер превращается в лифт.
Фуникулер работал на двух разных площадках, используя одни и те же вагоны и станционные элементы.
В результате аварии фуникулер получил серьезные повреждения.
Это могут быть вагоны на рельсах или подтянутые по канатной дороге; фуникулер или канатная дорога, например наклонная плоскость Джонстауна.
Сегодня к средствам общественного транспорта Владивостока относятся троллейбус, автобус, трамвай, поезд, фуникулер и паром.